外觀方面，它的設(shè)計(jì)相當(dāng)年輕化，前臉將當(dāng)下潮流拿捏到位，貫穿式燈帶和分體式前燈組極具未來(lái)感，車(chē)身線條流暢，側(cè)面有力量感，尾部設(shè)計(jì)層次感分明且立體感很強(qiáng)的尾燈為視覺(jué)效果增色。車(chē)身尺寸在同級(jí)中屬主流水平，還配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，如 ACC 自適應(yīng)巡航和 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)，以及 360 度全景影像和透明底盤(pán)功能。

內(nèi)飾上，主打簡(jiǎn)潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格，能讓人眼前一亮。中控臺(tái)下方的空調(diào)控制區(qū)域融合觸控式設(shè)計(jì)，代表主流方向，電子擋桿頗具設(shè)計(jì)感，下方還多出儲(chǔ)物空間。中控屏升級(jí)到 12.3 英寸，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確度、車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作流暢度和便利性都不錯(cuò)，座椅有 5 座和 7 座版本，提供兩種布局形式可選。

空間方面，前排后排都很充足，175 身高的人也無(wú)壓力，后排能滿足孩子多種玩耍姿勢(shì)，尤其是頭部空間設(shè)計(jì)出色，無(wú)壓迫感。第二排座椅放倒能成躺椅，舒適性佳。

動(dòng)力方面，有 1.5T 和 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力表現(xiàn)較好，加速時(shí)響應(yīng)較快，在日常駕駛中夠用。駕駛感受上，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，間隙小，底盤(pán)調(diào)校偏向柔軟舒適，穩(wěn)定性和操控性不錯(cuò)。

油耗方面，正常上下班 70 碼左右，經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式實(shí)測(cè)約 8.5 個(gè)油，對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)比較低。

但也有一些不足之處，比如懸掛偏硬，可能是為解決車(chē)高導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾問(wèn)題；部分車(chē)輛剛提車(chē) 360 全景影像會(huì)黑屏，不過(guò)售后能解決；內(nèi)飾可能存在異味；車(chē)漆稍?。卉?chē)機(jī)語(yǔ)音交互有時(shí)不順暢等。不過(guò)綜合來(lái)看，捷途 X70 Plus 模型的性價(jià)比還是較高的。