動力方面，搭載的上汽最新的π系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，動力儲備不錯，最大功率為 163 馬力（120 千瓦），最大扭矩為 375 ?！っ?。在日常駕駛中，動力輸出在預期范圍內(nèi)，滿載爬坡也沒有壓力。

油耗方面，不同車主的百公里油耗有所差異，大致在 7.8L 到 10.1L 之間，相對較為經(jīng)濟。

外觀設計經(jīng)典，顏值較高，前臉采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO 的前進氣格柵，車身尾部與上汽 MAXUS T60 保持高度一致，防滾架改為亮銀色金屬材質(zhì)。

內(nèi)飾方面，布局落落大方，用料和做工符合該級別車型應有的水準，新增的酒紅色內(nèi)飾看起來更加前衛(wèi)，符合年輕人的審美。配置方面，諸如前排座椅加熱、ISOFIX 兒童安全座椅接口，后排空調(diào)出風口及 12V/220V 電源接口等乘用化設置較多。

不過，它也存在一些不足。比如，柴油車噪音相對較大，雖然在車內(nèi)不太明顯，但仍能聽到。減震效果一般，路過小坑洼路段時，后排彈跳感較明顯。還有部分車主反映，起步時油門響應不算積極，需要深踩過 1/3 才有明顯動力輸出。內(nèi)飾方面，有的車主認為黃黑配色不太滿意。另外，原廠倒車后視和中控顯示器不匹配，導致倒車后視模糊。方向盤對部分人來說可能稍重。發(fā)動機艙布局狹小，換燈泡不太方便。

總體而言，上汽大通皮卡 T70 柴油自動版在動力、空間、外觀等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小缺點，但對于有拉貨、跑長途等需求的用戶來說，仍是一個不錯的選擇。