2022 款?yuàn)W迪 A6L 的變速箱表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。它全系搭載 7 速濕式雙離合變速器，代號(hào)為 DL382 及升級(jí)版本 DL382+。

從離合器的工作原理看，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。車輛在 1 擋位時(shí)，2 擋位離合器已準(zhǔn)備好。但在堵車時(shí)，雙離合頻繁工作可能導(dǎo)致離合器過熱。

DL382 是在 2016 年國內(nèi)生產(chǎn)的，從 DL501 升級(jí)而來，改進(jìn)了上一代的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)。其采用濕式離合器，工作在密閉的變速箱油腔里，有專門的油液冷卻回路，散熱性能好。在齒輪箱上，使用了創(chuàng)新型的干式油底殼技術(shù)進(jìn)行潤滑，保證潤滑的同時(shí)極大降低了傳動(dòng)過程的動(dòng)力損失。

3.0T 車型使用的 DL382+通過重新設(shè)計(jì)雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化齒輪和軸承，提高變速器電子油泵轉(zhuǎn)速，提升了變速箱的傳動(dòng)扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)打滑。還裝備了按需啟動(dòng)的變速器油電子油泵，為機(jī)械驅(qū)動(dòng)主機(jī)油泵提供支持，提升駕駛穩(wěn)定性。

與寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)對(duì)比，奧迪 A6L 在變速箱參數(shù)層面，因擋位數(shù)略少稍顯遜色，但它還有 3.0T 車型可供選擇。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，DL382 系列變速箱多數(shù)時(shí)候和常規(guī)的液力變矩（AT）自動(dòng)變速箱差別不大，除了低速阻力較大時(shí)需要給油。

不過，也有部分車主反映倒車抖動(dòng)熄火、升檔異響、降檔頓挫、離合器容易壞等問題。但總體來說，這只是部分車輛出現(xiàn)的情況，不是普遍現(xiàn)象。受限于雙離合的機(jī)械構(gòu)造，在低速行駛時(shí)有頓挫的幾率，但在可接受范圍內(nèi)。如果您比較在意這些問題，可以多試駕感受一下再做決定。