這款車之所以能達到這個價格，是因為官方給出了價值 58999 元的權益鉅惠，任意品牌置換均能享有 2 萬元現(xiàn)金補貼，相當于變相降價 2 萬元。

新嵐圖 FREE 有不少優(yōu)點。外觀方面，線條硬朗，貫穿式 LED 日行燈結合發(fā)光車標 LOGO 很有視覺沖擊力，前大燈與中網(wǎng)融合自然，自適應遠近光功能實用。車身軸距 2960mm，腰線流暢，內(nèi)凹式車門有不錯的光影效果，只是熏黑星環(huán)輪轂造型稍顯單調(diào)，尾部凹凸有致，貫穿式后尾燈辨識度高。

車內(nèi)，視野良好，座椅軟硬適中，支撐性和包裹性不錯，前排帶有腿托局部調(diào)節(jié)。12.3 英寸的三聯(lián)屏會升起，有儀式感，換擋機構集成在方向盤右側，操作便利，原檔把位置被兩個手機無線接口取代，50W 最大充電功率主流。方向盤為平底式設計，支持四向調(diào)節(jié)，內(nèi)部輻輪和按鍵設計精致，能避免誤觸碰，右下角按鍵還可與攝像機聯(lián)動。

動力上，搭載 1.5T 增程器+雙電機組成的增程式混合系統(tǒng)，發(fā)動機不直接參與工作，雙電機最大功率 360kW。油門調(diào)校偏沉穩(wěn)，方向盤偏沉，對經(jīng)常跑高速的人較合理，市區(qū)駕駛若能有方向盤調(diào)節(jié)選項會更好。開空調(diào)超車沒問題，加速性能佳，標配透明影像、360°全景影像等，新手也能安心駕駛。

續(xù)航方面，采用三元鋰電池，容量 39.2kWh，WLTC 純電續(xù)航里程 160km，CLTC 綜合續(xù)航里程 1201km，快慢充時間分別為 0.43 小時和 5.7 小時。

總之，新嵐圖 FREE 結合其價格和各方面表現(xiàn)，在同級別車型中有一定競爭力。