奧迪 A6L 原車音響已達(dá)到較高水平，尤其是 BOSE 音響，下面為您詳細(xì)介紹其 DSP 調(diào)節(jié)方法。

進(jìn)入 MMI 主菜單中的“聲音”選項(xiàng)，其中第一個(gè)子菜單是 BOSE 音響特有的 DSP 菜單。

DSP 設(shè)置第一項(xiàng)是音場定位，可設(shè)為“全部”或“前排”，根據(jù)車內(nèi)人數(shù)決定。坐滿選“全部”，前排有人選“前排”，通過 5.1 聲道揚(yáng)聲器模擬不同音場效果。

環(huán)繞聲強(qiáng)度選項(xiàng)類似電腦聲卡的 SRS，能將雙聲道錄音的 CD 音樂虛擬到 5.1 聲道，調(diào)得越大環(huán)繞效果越強(qiáng)，但可能帶來失真，可根據(jù)個(gè)人喜好選擇傾向原聲音質(zhì)還是環(huán)繞感。

噪音自動(dòng)補(bǔ)償功能常開就行，它通過頂棚麥克風(fēng)拾取行駛噪音，反相疊加輸出信號(hào)來降噪。

低音調(diào)節(jié)方面，A6L 上的 BOSE 系統(tǒng)低音強(qiáng)勁但速度和彈性稍欠，聽搖滾和金屬可適當(dāng)加大低音，聽古典或小編制弦樂、鋼琴等可減少低音。

高音調(diào)節(jié)上，BOSE 音響有典型的美國品牌特點(diǎn)，低頻出色但高頻調(diào)校不夠平衡。聽巴赫或帕格尼尼等，可多提升高音并弱化低音，以免高頻被低頻壓制。

還有音量的左右均衡/前后均衡，可用觸摸板微調(diào)各揚(yáng)聲器組音量來實(shí)現(xiàn)不同定位感。

日常使用中，新車音響剛開始不用刻意煲，注意開始別用大動(dòng)態(tài)、激烈音樂刺激，音量適當(dāng)，BOSE 低頻強(qiáng)，在路上可稍減弱低頻以免影響行車安全。

另外，如果您后期加裝了 DSP，要注意喇叭與功率的匹配，避免出現(xiàn)音量大時(shí)劈音、共振等問題。比如有車主加裝后出現(xiàn)喇叭弱點(diǎn)暴露、低音喇叭共振等情況，所以最好在加裝前充分了解車輛音響系統(tǒng)。