極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)需要調(diào)校的參數(shù)較多，能帶來(lái)更優(yōu)異的舒適性和濾震性。

其底盤(pán)用料偏向輕量化，比如使用鑄造鋁合金控制臂，能有效控制應(yīng)力，提升整車(chē)性能。不過(guò)，極氪 001 沒(méi)有采用全框式副車(chē)架，這一點(diǎn)在同價(jià)位車(chē)型中略顯不足。

極氪 001 帶有可變轉(zhuǎn)向比，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.9 米，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性和日常駕駛舒適性的兼顧。

在底盤(pán)高度調(diào)節(jié)方面，極氪 001 的空氣懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它使用壓縮空氣來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)身高度和硬度，能根據(jù)不同路況和駕駛風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整。比如在高速行駛時(shí)，降低車(chē)身高度提高穩(wěn)定性和操控性；在通過(guò)顛簸路面時(shí)，升高車(chē)身提高通過(guò)性?？諝鈶覓爝€能有效減小懸架傳遞到車(chē)廂的沖擊和振動(dòng)，提升車(chē)輛 NVH 表現(xiàn)。

極氪 001 的空氣懸掛由幾個(gè)氣囊、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、控制系統(tǒng)和傳感器組成。其供應(yīng)商德國(guó)威巴克是全球最大的乘用車(chē)空氣彈簧供應(yīng)商，產(chǎn)品可靠性不錯(cuò)。極氪搭載威巴克空氣懸掛加 CCD 電磁減振，離地間隙 117 - 200 厘米可調(diào)，支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，電磁減振能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息，還配備高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等。并且，空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，解決了氣囊老化等問(wèn)題。

不過(guò)，空氣懸掛也有嬌氣的一面，如果調(diào)校不好容易出問(wèn)題，所以廠(chǎng)家的造車(chē)水平很關(guān)鍵。而且，自己改裝空氣懸掛可能不如原廠(chǎng)調(diào)校得好?？傊?，極氪 001 的底盤(pán)高度傳感器和空氣懸掛系統(tǒng)在提升車(chē)輛性能和舒適性方面表現(xiàn)出色，但也需要注意后期的維護(hù)和調(diào)校。