空間方面，它能很好地滿足需求。駕駛座座椅可旋轉(zhuǎn)，與后方形成四人對(duì)坐，將空間最大化利用。低地板設(shè)計(jì)讓車身內(nèi)部更加開闊，行走活動(dòng)無壓迫感。還有一張舒適的雙人床，床下有大儲(chǔ)物柜方便存放行李。

內(nèi)飾配置上，車內(nèi)皮質(zhì)座椅親膚，乘坐舒適。

動(dòng)力和操控方面，搭載 2.0T 4 缸 16 氣門的上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6AMT 自動(dòng)變速箱，前置前驅(qū)，最大功率 102KW，最大扭矩 330N·m。配有前麥弗遜式獨(dú)立懸架和 3 片簧后非獨(dú)立懸架、博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等，駕駛舒適性和安全性有一定保障。

安全方面，房車整車按照乘用車試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行品質(zhì)驗(yàn)證，包含多項(xiàng)專項(xiàng)試驗(yàn)。電路和居住安全也有保障，如整車集成線束，1.2kW 充電逆變一體器，150AhAGM 深循環(huán)鉛酸電池，還有煙霧報(bào)警器和一氧化碳報(bào)警器。

環(huán)保方面，采用高效低耗的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，國五排放，綜合油耗百公里僅 8.3L。內(nèi)飾也符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，如真空吸塑成型內(nèi)飾、E0 級(jí)環(huán)保家具板材等。

設(shè)計(jì)方面，經(jīng)過人機(jī)校核優(yōu)化內(nèi)部布局，正副駕駛座椅可 180°旋轉(zhuǎn)。衛(wèi)浴間配備化妝鏡和置物架，車尾有雙人大床，還有靈活多變的儲(chǔ)物空間。駕駛艙與后艙的行車空調(diào)可獨(dú)立操作。

不過，它也有一些不足之處。比如，車子的前臉相對(duì)不夠好看。維修效率普遍較低，小毛病維修時(shí)間長。部分車型動(dòng)力不太夠，和其他車相比速度較慢。有些車隔音不好，高速上風(fēng)噪大，車門車窗密封性一般。車內(nèi)一些配置不夠高端，比如排氣通氣性不好。但綜合來看，上汽大通旅行家 V80 房車性價(jià)比還是較高的。