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上汽大通maxus d90 pro 試駕怎么樣?

2024-08-31 09:07:32 作者:lizhu1
上汽大通 MAXUS D90 Pro 試駕感受如下:

外觀方面,D90 Pro 延續(xù)硬朗風(fēng)格,車身高大威猛,線條筆直有折角,黑色行頭顯得很酷炫。粗壯輪眉和周身護(hù)板皮實耐用,超過 5 米的長度和 1.9 米的寬度,尺寸可觀。

內(nèi)飾方面,淺棕皮革搭配黑色軟性材質(zhì),營造居家風(fēng)格,座艙遍布鋼琴亮黑和銀色鍍鉻飾條,還有菱形皮面紋理,豪華感十足。智聯(lián)系統(tǒng)有改變,融入大量新功能,為越野愛好者準(zhǔn)備了在線路書、俯仰/側(cè)傾角顯示、透明底盤等功能。有很多科技配置,如藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、JBL 12 揚聲器等,充電設(shè)施方便,座艙安排了多個電源接口和 USB 接口。

座椅布局多樣,有 5 座、6 座和 7 座可選。舒適性和便利性功能部分在選裝列表中。

動力方面,2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),數(shù)據(jù)看起來不錯,但實際駕駛起來動力沒有想象中猛,加速有點肉,可能因為車重較大。

駕駛體驗上,在鋪裝路面,方向盤、油門和剎車踏板調(diào)教輕,非鋪裝路面需要更多精力確認(rèn)力度,不夠自信。車門調(diào)教輕,關(guān)門聲音不夠厚重。方向燈操縱桿聲音大。剩余巡航里程字體小。但也有人認(rèn)為這些輕的調(diào)教在某些情況下有好處。

越野方面,四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納,分動箱扭矩容量提升,標(biāo)配后差速鎖和電子限滑系統(tǒng),有多種駕駛模式可選,脫困能力強(qiáng)??梢暬该鞯妆P功能對越野和泊車有幫助。

公路表現(xiàn)上,柴油發(fā)動機(jī)動靜小,抖動不明顯,開起來不笨重,舒適性不錯。采埃孚 8AT 變速箱換擋邏輯清晰,高速行駛利于燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性。剎車踏板初段制動力小,行程長,是為越野設(shè)定。轉(zhuǎn)向阻尼輕盈,指向性有一定余量。

總之,D90 Pro 有優(yōu)點也有不足,個性化定制、越野套件、配置、空間、四驅(qū)系統(tǒng)等是亮點,但也存在一些需要改進(jìn)和適應(yīng)的地方。

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