2023 紅旗 H5 和奔馳 C 級(jí)對(duì)比的話，在多個(gè)方面各有特點(diǎn)。

外觀上，紅旗 H5 大氣直接，前格柵充滿力量感，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車身側(cè)面流暢的腰線使其看起來(lái)更加修長(zhǎng)，尾部設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重。奔馳 C 級(jí)定位于精致感，細(xì)節(jié)處理較為細(xì)膩。

尺寸方面，紅旗 H5 占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，能提供更寬敞的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾上，紅旗 H5 有全新設(shè)計(jì)，儀表盤顯示效果和內(nèi)容精細(xì)，中控屏采用懸浮式帶來(lái)不錯(cuò)科技感。奔馳 C 級(jí)展現(xiàn)出濃厚德國(guó)工業(yè)氣息，這方面紅旗 H5 稍遜一籌。

動(dòng)力方面，紅旗 H5 全面占有優(yōu)勢(shì)。它采用馬自達(dá)底盤，駕駛樂(lè)趣強(qiáng)于奔馳 C 級(jí)。而且奔馳品牌價(jià)值高，價(jià)格也相應(yīng)較高。

紅旗 H5 油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，城市堵車工況下百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低能到 5.5L，綜合油耗 9.3L。乘坐感受良好，座椅舒適，后排腿部空間出色，人機(jī)工程學(xué)模型不錯(cuò)。后備箱裝載能力同級(jí)領(lǐng)先，配置豐富，實(shí)用性功能齊全，L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等都有。轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，隨速增益幅度適中。服務(wù)也好，售前售后都對(duì)得起豪華品牌定位。但也有些缺點(diǎn)，比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型不好看，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪抑制不好，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶有異響，底盤濾震性一般，中低速過(guò)濾小顛簸還行，壓過(guò)大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級(jí)感，車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

奔馳 C 級(jí)在品牌影響力上有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格相對(duì)較高。

綜合來(lái)看，如果您更注重性價(jià)比、空間和動(dòng)力，紅旗 H5 是不錯(cuò)的選擇；如果更看重品牌影響力和德國(guó)工業(yè)風(fēng)格的內(nèi)飾，奔馳 C 級(jí)可能更適合您。