詮釋真正的豪華紅旗h9你怎么看
內(nèi)飾方面,中控造型采用中軸線元素,貫穿的中控臺(tái)飄逸,大面積皮質(zhì)包裹加上金屬面板營(yíng)造出光影質(zhì)感,有別于其他豪華車的奢華與科技。環(huán)抱式座艙采用中軸布局,左右對(duì)稱,多種材料搭配精致,座椅舒適且配置高,主駕駛座椅支持 18 向調(diào)節(jié),副駕駛支持 12 向調(diào)節(jié),座椅記憶、加熱、通風(fēng)、按摩等功能齊全,后排座椅配置也豐富。
動(dòng)力上,H9 搭載 2.0T+48V 輕混以及 3.0T V6 兩種動(dòng)力。2.0T 版本動(dòng)力儲(chǔ)備足夠,響應(yīng)速度快。3.0T 版本機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速有更快扭矩響應(yīng),動(dòng)力強(qiáng)勁且平順,運(yùn)動(dòng)模式下還有獨(dú)特的“貓叫”聲。全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱,舒適模式換擋快,邏輯清晰,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)快。
駕駛體驗(yàn)方面,城市和國(guó)道常見(jiàn)場(chǎng)景下,H9 給人的感受是“穩(wěn)”。其懸架偏軟,加上空氣懸架系統(tǒng),為舒適提供基礎(chǔ),能平衡行駛質(zhì)感和乘坐舒適性,在鋪裝路面巡航時(shí),后排乘客有類似坐飛機(jī)的感受。在山路上,運(yùn)動(dòng)模式下也能展現(xiàn)出暴躁的一面,但車身較重,連續(xù)彎道對(duì)底盤考驗(yàn)大。而且 NVH 表現(xiàn)優(yōu)異,整車靜謐性出色。
總的來(lái)說(shuō),紅旗 H9 外觀大氣,內(nèi)飾豪華,動(dòng)力強(qiáng)勁,駕乘舒適,是一款具有較高品質(zhì)的豪華車型。但也存在一些不足,比如隱藏式門把手使用體感不佳,中控大屏幕缺少實(shí)用按鈕,在智能駕駛方面相對(duì)薄弱,不太適合日常用車。
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