油耗方面，經(jīng)過 100.5 公里的綜合路況駕駛，在全程平均時(shí)速 31km/h 的情況下，消耗 9.46 升 92 號汽油，得出油耗 9.4L/100km，低于汽車之家推薦值，在同級別價(jià)格相近車型中燃油經(jīng)濟(jì)性中等偏上。

剎車方面，100-0km/h 剎車測試平均成績 37.5 米，連續(xù)十次全力制動測試成績波動小，熱衰減不明顯，剎車穩(wěn)定性出色。剎車踏板腳感反饋好，行程緊湊無虛位，輕踩就有較強(qiáng)制動力，制動力輸出均勻穩(wěn)定，易于掌控剎車量。

噪音方面，車廂隔音能力符合價(jià)位表現(xiàn)，行駛時(shí)的各種噪音均被抑制在可接受范圍，實(shí)測多個(gè)時(shí)速區(qū)間的噪音值低于汽車之家推薦值和捷途 X70 的實(shí)測噪音值。

操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，間隙小，底盤調(diào)校出色，穩(wěn)定性好，懸掛系統(tǒng)稍偏硬，在操控上更穩(wěn)定。提供多種駕駛模式，動力響應(yīng)和懸掛調(diào)校會相應(yīng)變化。座椅設(shè)計(jì)人性化，柔軟貼合人體曲線，支撐性好，長時(shí)間駕駛不易疲勞。

動力方面，0-100km/h 加速時(shí)間最快為 9.47 秒，與同級別價(jià)格接近的車型相比中規(guī)中矩，但比捷途 X70 有明顯提升，足以應(yīng)對日常家用代步需求。日常駕駛時(shí)，動力輸出平順舒適，駕駛感受偏向悠閑風(fēng)格。中段提速能力不錯，但后段動力輸出趨于平淡。7 擋雙離合變速箱整體表現(xiàn)不錯，動力銜接迅速，升擋操作有助于保證行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降擋后動力跟進(jìn)有遲緩。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用家用 SUV 調(diào)校方式，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)轉(zhuǎn)向力度變化不明顯，缺乏扎實(shí)手感。底盤整體感、扎實(shí)感和行駛質(zhì)感較好，懸架調(diào)校以舒適性為主，能有效隔絕細(xì)微顛簸和裂縫，柔化較大坑洼或顛簸帶來的沖擊感。

綜合來看，捷途 X70 PLUS 在動態(tài)方面的綜合表現(xiàn)良好，尤其是剎車性能有明顯優(yōu)勢，駕駛感受符合其定位和消費(fèi)者需求。