摩卡 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(365條)

極氪自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)受限的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 車機(jī) SoC 方面：極氪 001 采用的是驍龍 820A 處理器，相比威馬、摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、零跑 C11 等采用的 8155 算力較低，可能導(dǎo)致車機(jī)卡頓，影響自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)算。

2. 攝像頭安裝位置：Super Vision 原型車輛的攝像頭在車頂，而極氪 001 在后視鏡支架上，這不僅影響外觀美感，還可能因轎跑車身高度受限而影響 VIDAR 效果，進(jìn)而對(duì)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。

3. 缺少激光雷達(dá)：對(duì)于自動(dòng)駕駛的車輛來(lái)說(shuō)，近距離目標(biāo)感知是最難的，不少車企采用激光雷達(dá)來(lái)補(bǔ)充，極氪 001 未搭載，這在一定程度上限制了自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的性能。

4. 不同層次自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)分類且額外收費(fèi)：不是標(biāo)配完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，讓消費(fèi)者感覺(jué)需要額外掏腰包，這可能影響消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)泊車等高級(jí)功能的使用意愿。

5. 高精地圖問(wèn)題：NZP 高速自主領(lǐng)航和城市自主領(lǐng)航都依賴高精地圖，但其使用和不斷升級(jí)是否需額外付費(fèi)尚不明確。

6. 復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)：面對(duì)中國(guó)復(fù)雜、人員車輛十分密集的路況，NZP 城市自主領(lǐng)航能否自如應(yīng)對(duì)還有待觀察。

7. 系統(tǒng)穩(wěn)定性和故障率：極氪的智能輔助駕駛系統(tǒng)存在故障率較高的情況，儀表盤常報(bào)錯(cuò)，自動(dòng)修復(fù)時(shí)間雖縮短，但系統(tǒng)穩(wěn)定性仍有待提升。

不過(guò)，極氪自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)也有優(yōu)勢(shì)，比如硬件配置規(guī)格高，Mobileye 雙 Q5H 方案、7 個(gè) 800 萬(wàn)像素長(zhǎng)距離攝像頭等，軟件算法方面 Mobileye 也十分給力。雖然目前各種高級(jí)功能幾乎都未上線，但仍有潛力，具體表現(xiàn)還需上線后觀察。