嵐圖free長(zhǎng)途高速油耗多少
智能+個(gè)性化模式,在雅安至西昌高速路段,乘坐 2 人,攜帶 40kg 物品,車外溫度 20 - 25℃,空調(diào) 22 度、風(fēng)速 2 檔,車速 80 - 120km/h,當(dāng)電量 37%時(shí)增程器啟動(dòng),表顯油耗 8.9L/100km,實(shí)際油耗 10.48L/100km。
純電優(yōu)先+個(gè)性化模式,在重慶至成都高速路段,乘坐 2 人,攜帶 40kg 物品,車外溫度 20 - 25℃,空調(diào) 22 度、風(fēng)速 2 檔,車速 100 - 138km/h,當(dāng)電量 21%時(shí)增程器啟動(dòng),表顯油耗 10.3L/100km,實(shí)際油耗 11.44L/100km。
燃油優(yōu)先+個(gè)性化模式,在重慶到樂(lè)山來(lái)回全高速路段,乘坐 2 人,攜帶 30kg 物品,車外溫度 20 - 25℃,空調(diào) 22 度、風(fēng)速 2 檔,車速 100 - 138km/h,當(dāng)電量 73%時(shí)增程器啟動(dòng),表顯油耗 7.3L/100km,實(shí)際油耗 8.03L/100km。
保電模式+個(gè)性化模式,在成都至雅安全程高速路段,乘坐 2 人,攜帶 40kg 物品,車外溫度 20 - 25℃,空調(diào) 22 度、風(fēng)速 2 檔,車速 100 - 138km/h,當(dāng)電量 50%時(shí)增程器啟動(dòng),表顯油耗 9.5L/100km,實(shí)際油耗 10.53L/100km。
綜合來(lái)看,在同一駕駛模式下,燃油優(yōu)先模式油耗相對(duì)較低,其次是智能模式和保電模式,純電模式油耗最高。如果長(zhǎng)途行駛,優(yōu)先選擇燃油優(yōu)先模式;若考慮到達(dá)目的地后的用電需求,可選擇保電模式。另外,不同的實(shí)際測(cè)試中,比如冬季油耗會(huì)有所變化,在 1℃ - 8℃的天氣下,保電模式+經(jīng)濟(jì)+動(dòng)能回收弱,高速 120 時(shí)速時(shí)油耗約 7 個(gè)。還有新嵐圖 FREE 高速能耗測(cè)試中,因路況和車速等因素影響,電耗和油耗也有所不同。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<