思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1086條)

嵐圖 FREE 搭載的 1.5T 增程式發(fā)動機是東安動力最新的 1.5T 四缸發(fā)動機，型號為 M15NTDE。它集成了眾多先進技術(shù)：

1. 超高壓縮比和深度米勒循環(huán)：通過提高燃燒速度并抑制爆震，大幅改善油耗。

2. 低壓冷卻 EGR 和水空中冷器：降低缸內(nèi)溫度和爆震傾向，實現(xiàn)快速響應和節(jié)能。

3. 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)：更好霧化燃油，易于點燃。

4. 高滾流燃燒系統(tǒng)：提升滾流比，加快燃燒速度。

5. 全減磨涂層技術(shù)：減少摩擦損失，提高承載能力。

6. 全可變機油泵：根據(jù)需求調(diào)節(jié)泵油量，節(jié)油效果顯著。

7. 中置 DVVT：動態(tài)控制進排氣門開啟正時，提升性能和排放指標。

8. 集成排氣歧管：實現(xiàn)快速暖機，確保排氣溫度正常。

9. 電子水泵：實現(xiàn)全工況散熱控制，快速暖機。

10. 混動專用電控增壓器：有效利用排氣能量，滿足經(jīng)濟性需求。

11. 高能點火：增加燃燒穩(wěn)定性。

同時，新發(fā)動機在降噪方面表現(xiàn)出色，對缸體、缸蓋等零件進行強度和模態(tài)仿真，提升零部件激振頻率，噪聲控制達到較優(yōu)水平。

而本田 1.5T 發(fā)動機有多種版本，不同版本在型號、壓縮比、是否采用 VTEC 技術(shù)、性能、熱效率、油耗以及機油增多等方面存在差異。比如思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版本壓縮比為 10.6:1，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高低功率和其他車型的壓縮比為 10.3:1。只有雅閣高功率和 INSPIRE 上搭載的發(fā)動機使用了排氣側(cè) VTEC 技術(shù)。

總之，嵐圖的 1.5T 發(fā)動機和本田的 1.5T 發(fā)動機在技術(shù)和性能特點上均有不同，嵐圖 1.5T 發(fā)動機是獨立研發(fā)的，并非本田發(fā)動機。