從外觀方面，家族式的六邊形鍍鉻進氣格柵，搭配銳利的大燈組合，中網內部的奧迪車標，凸顯出較高的檔次感。車身側面修長，線條流暢，后背略帶溜背設計，營造出大氣運動的氛圍，但低配車型的 18 英寸鋁合金輪圈樣式普通，稍顯檔次不足。車尾厚實飽滿，兩側熏黑樣式的尾燈組合加上橫貫車尾的鍍鉻裝飾條，保障了檔次感，不過全系隱藏式排氣布局受到不少車主吐槽。

內飾方面，最大的亮點在于中控臺的兩塊液晶顯示屏，分別為 10.1 英寸和 8.6 英寸。下方 8.6 英寸顯示屏操作空調和座椅功能，帶有反饋觸感，既保留了實體按鍵的質感，又凸顯科技氣息。標配的 12.3 英寸全液晶儀表盤，除顯示基本車輛信息外，還支持導航功能，在高速行駛時實用且能確保行車安全。

配置上，能滿足日常使用，但和奔馳 E 級、寶馬 5 系一樣存在性價比不高的問題，像全景影像、全速自適應巡航、前排手機無線充電等需要選裝。

空間方面，作為率先加長的豪華 C 級車，軸距達 3024mm，前排和后排都較為寬敞。標配真皮材質座椅，比奔馳 E 級更厚道，但后排中部凸起較大，影響中間乘客的乘坐體驗。后備廂容積為 430L，且后排座椅不支持放倒，實用性一般。

動力方面，全系分為 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機，2.0T 又有高低功率兩個版本。低功率版本在對動力沒有特殊要求的情況下，不會出現(xiàn)小馬拉大車的情況。懸架為前后均為五連桿獨立懸架，采用電動轉向助力，減震過濾性和操控表現(xiàn)不錯，但七速濕式雙離合變速箱偶爾存在頓挫、轉向半徑略大、胎噪比較明顯。

總的來說，2021 款奧迪 A6L 在外觀、內飾、空間和動力等方面都有不錯的表現(xiàn)，但也存在一些小瑕疵。其宣傳片應重點突出自身的優(yōu)勢和特點，同時對于不足之處也應客觀呈現(xiàn)，讓消費者能夠全面了解這款車。