外觀方面，評價兩極分化，不過越看越耐看，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有辨識度。

內飾上，22 款座艙曾有些小問題，比如車門和座椅易留痕，需自購防護用品，新款則進行了大幅升級，NAPPA 真皮、大量翻毛皮材料，手感和舒適度更好，中控材料也升級了。

空間非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人也不擠，后備箱儲物能力超強，還能放平后排座椅露營。

科技配置豐富，22 款就有 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示等，新款更有 8295 芯片、激光雷達等，同價位優(yōu)勢明顯。

性能操控出色，22 款零百加速 3.8 秒，新款可達 3.3 秒，底盤調校由路特斯團隊負責，濾震高級感足。

續(xù)航表現(xiàn)不錯，不同溫度和路況下有差異，暖季實際續(xù)航 550km - 600km，北方冬季會下降，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航更長。

充電方面，極氪超充站從 20%充至 90%約 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站冬季較慢，可利用預約充電功能提前預熱，新款充電效率大幅提升，極氪自建充電樁數(shù)量也在增加。

車機過去有死機、卡頓等問題，升級 8155 芯片后改善很多，新款搭載 8295 芯片更絲滑，功能也在不斷拓展。

OTA 升級頻繁，2023 年總計 6 次，每次都有優(yōu)化和新增，還會邀請用戶參與。

智駕能力是槽點之一，功能在緩慢交付中，新款有所改進但仍落后于部分品牌。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項整車售后權益，售前服務周到，售后可線上下單，但服務網(wǎng)點少，維修速度有待提升。

品牌方面，極氪雖成立不久，但銷量增長，知名度提升，對比其他新勢力品牌更具優(yōu)勢。

總之，極氪 21 款 ZEEKR 001 有優(yōu)點也有不足，綜合來看在多個方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。