當(dāng)剎車(chē)變得不夠靈敏時(shí)，需要施加更深的力度。以下是可能的原因與解決方式：

1、剛剛更替的剎車(chē)片處于最為松弛的位置，第一腳剎車(chē)或許無(wú)法生效，需要多踩幾次以使剎車(chē)片歸位。尤其是碟剎，此乃出于安全方面的考量；

2、真正的剎車(chē)調(diào)校本無(wú)優(yōu)劣之別，然而我們能夠談?wù)勀姆N剎車(chē)調(diào)校更契合大多數(shù)人。主要為“頭輕尾重”，即頭段稍顯柔和，而制動(dòng)力匯聚在中后段，如此一來(lái)較容易把控首次踩下剎車(chē)的力度，適宜于市區(qū)內(nèi)駕車(chē)，而制動(dòng)力集中于中后段則能夠在頭段剎車(chē)后獲取較大制動(dòng)力，縮減剎車(chē)踏板行程；

3、剎車(chē)偏軟的優(yōu)勢(shì)在于中低速行駛之際，制動(dòng)力更易于掌控，特別是在擁堵路況下的跟車(chē)會(huì)更為鎮(zhèn)定自若。但其劣勢(shì)在于需要較大制動(dòng)力之時(shí)，踏板的行程更長(zhǎng)，需要更大的力道。剎車(chē)偏硬的優(yōu)勢(shì)在于剎車(chē)的響應(yīng)更為靈敏，制動(dòng)力的響應(yīng)更為迅速。但缺陷就是低速行車(chē)時(shí)較難把控剎車(chē)力度，容易點(diǎn)頭和產(chǎn)生不必要的緊急制動(dòng)，甚至?xí)l(fā)后方追尾，對(duì)于新手而言駕駛壓力更大。故而，剎車(chē)軟硬的選取應(yīng)當(dāng)依據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況予以決定。倘若剎車(chē)不夠靈敏，建議前往專業(yè)的維修店檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否存在問(wèn)題。