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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(253條)

瑞虎 3 氣門間隙的調(diào)節(jié)流程涵蓋：

1. 首先，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，讓冷卻液水溫處于 80℃-90℃的恰當(dāng)區(qū)間。接著，開啟離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)志檢查孔與缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓已緊固至規(guī)定的扭矩狀態(tài)。

2. 接下來，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，令飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)準(zhǔn)。同時(shí)，要保證第一缸的進(jìn)排氣門搖臂的弧面和凸輪軸凸輪基圓相接，即確保一缸活塞位于壓縮上止點(diǎn)。倘若搖臂與凸輪有所接觸，應(yīng)將曲軸旋轉(zhuǎn) 360°。

3. 在這一流程，需松開調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，并憑借螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，使螺釘下端面與氣門桿 3 上端面之間的間隙 A 達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。此數(shù)值能夠通過厚薄規(guī)的厚度予以確定。保持螺絲刀的位置不變，將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩。

4. 完成上述調(diào)節(jié)后，能夠運(yùn)用厚薄規(guī)插入間隙 A 進(jìn)行復(fù)查，以保障氣門間隙的調(diào)節(jié)精準(zhǔn)無誤。如此便完成了第一缸進(jìn)、排氣門間隙的調(diào)節(jié)。

5. 最后，依照點(diǎn)火順序，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，按照相應(yīng)的角度對(duì)其余缸的氣門間隙進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)于 4 缸機(jī)，每次轉(zhuǎn)動(dòng) 180°；對(duì)于 3 缸機(jī)，每次轉(zhuǎn)動(dòng) 240°。