大通 G10 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.0 升自然吸氣、2.0 升渦輪增壓等。其中 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 ?！っ?。并匹配采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。

比如 2018 款 PLUS 2.0T 自動(dòng)黑金智尊版、2018 款 PLUS 2.0T 自動(dòng)精英版、2016 款 2.0T 自動(dòng)旗艦版、2014 款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版等車(chē)型均搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且大通 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中表現(xiàn)不錯(cuò)。有車(chē)主反饋，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速器搭配完美，2100 轉(zhuǎn)左右即可升檔，升降檔順滑，動(dòng)力夠用，高速 120 時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)稍加油門(mén)到 2800 轉(zhuǎn)左右即可。

不過(guò)，也有車(chē)主反映大通 G10 存在一些問(wèn)題，比如油耗偏高，城里用車(chē)平均在 11 - 13 之間，冬季短途用車(chē)最高能到將近 18，高速油耗相對(duì)較好；車(chē)子噪音控制不太到位，高速行駛時(shí)除胎噪、風(fēng)噪外，還有明顯的高壓油泵噪音。