發(fā)動機啟停技術(shù)能否實現(xiàn)節(jié)油？

發(fā)動機啟停技術(shù)乃是車輛行駛期間臨時停車（諸如等待紅燈）時，可自動讓發(fā)動機熄火的一套系統(tǒng)。待到需要繼續(xù)前行，該系統(tǒng)會自行重啟發(fā)動機。此技術(shù)能夠在停車之際自動關(guān)停發(fā)動機，以此實現(xiàn)節(jié)油的目標。

不過，需要留意的是，于某些情形之下，發(fā)動機啟停技術(shù)或許會給節(jié)油成效帶來影響。以下乃是一些需要加以關(guān)注的狀況：

1. 當車輛行駛至陡坡之時，最優(yōu)的選擇是關(guān)閉自動啟停功能。雖說自動啟停的時間較為短暫，然而在陡坡上發(fā)動機的啟停也許會致使車輛制動輔助不夠充分。

2. 在天氣酷熱、空調(diào)全力運轉(zhuǎn)之際，最好將自動啟停功能關(guān)閉。由于空調(diào)需要較大的功率耗費，而在發(fā)動機停機的狀況下車身電力可能難以帶動空調(diào)運行，會使車上的乘客感到不適。

3. 在涉水行駛的過程中，最好關(guān)閉啟停系統(tǒng)。這是為了避免在行駛中停下時，發(fā)動機熄火，此時排氣壓力驟然降低。水極易從排氣管倒流進入發(fā)動機內(nèi)部，致使發(fā)動機無法啟動。

綜上而言，發(fā)動機啟停技術(shù)在某些狀況下或許會對節(jié)油效果造成影響。所以，在運用發(fā)動機啟停技術(shù)時，我們需要依據(jù)實際情形進行合理的運用，以獲取更優(yōu)的節(jié)油效果。