上汽大通 MAXUS G20 的發(fā)動機有兩種，分別是汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。

汽油發(fā)動機是一臺 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 350 牛·米，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。就實際駕駛體驗來說，起步階段動力輸出平順，動力響應速度中規(guī)中矩，不會讓后排乘客因起步過猛而感到不適。急加速時，車輛反應適中，動力儲備充足，切換到運動模式后，動力響應會更積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右，能滿足各種駕駛需求。

柴油發(fā)動機也是 2.0T 的，最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 375 牛·米。

在駕駛感受方面，方向盤采用電動助力，操控力度適中，指向性中規(guī)中矩，存在一定虛位但尚可接受。踏板腳感偏軟，加速踏板還好，制動踏板踩下初段表現(xiàn)一般，中后段才有明顯制動力。

車輛的懸架為前麥弗遜式、后多連桿式，能有效過濾電波路面的顛簸，后排基本感受不到細碎顛簸。但面對較大顛簸或起伏路面時，由于懸架較軟且車身龐大，會產(chǎn)生一些余震。噪音控制方面，平穩(wěn)行駛時發(fā)動機、胎噪和風噪都處于較好范圍，急加速時發(fā)動機噪音會傳入車內(nèi)，高速行駛時風噪控制會受影響。