油水分離器是燃油系統(tǒng)中的重要部件，它能去除燃油中的水分，保證油路和發(fā)動機正常運行。油的密度比水小，柴油流經(jīng)油水分離器時，水分會沉積在底部。分離器內(nèi)有傳感器或浮子，存水量過多時會向儀表盤發(fā)送信號。

遇到指示燈亮不用慌，先找到油水分離器，底部有排水閥的打開放水就行。精心點的 2000 - 3000 公里放水一次。要是下部透明能直接看水分多少決定是否放水。有些車油水分離器和柴油濾芯集成一體，指示燈亮最好直接換柴濾。有的車有粗濾和精濾兩道柴濾，具體位置因品牌而異。加油要找油品有保證的加油站，南方濕度大可能要縮短放水公里數(shù)。

要是放水、換柴濾后指示燈還亮，就得找專業(yè)維修機構檢測?？傊貌裼推たǖ镁毿?，不然動力系統(tǒng)出問題會影響工作生活。