上汽大通v80汽車防曬隔熱遮陽傘怎么樣?
2024-08-30 05:22:00
作者:lizhu1
上汽大通 V80 汽車防曬隔熱遮陽傘不怎么樣。我親自測試過,這東西就是個(gè)智商稅。
為了測試它的效果,我用測量車內(nèi)溫度和儀表臺(tái)溫度的工具做了對(duì)比。中午 12 點(diǎn)多,沒放遮陽傘時(shí),方向盤溫度 52.5 度,中控臺(tái) 50 度,儀表臺(tái) 63.3 度,副駕駛座椅 52.8 度,車外 35 度,車內(nèi) 40 度。下午 2 點(diǎn)多再測,被遮陽傘擋住的地方,比如方向盤溫度 43.2 度,中控臺(tái) 46.5 度,座椅 43.1 度,車外還是 35 度,車內(nèi)溫度卻升到了 39 度和 41 度。
雖說遮陽傘能讓內(nèi)飾面溫度降一點(diǎn),但車內(nèi)整體溫度沒啥變化,甚至還上升了。它的傘骨軟,就是普通傘面加塊反光布,根本沒啥用,別花這冤枉錢,39.9 元雖然不多,但也是浪費(fèi)。
其實(shí)汽車防曬有很多靠譜辦法。長期停車就罩個(gè)好材質(zhì)的車衣,像雙涂阻燃、納米阻燃、拉金阻燃材質(zhì)的,能防曬防塵防雨防刮。臨時(shí)停車找建筑物陰影或樹下,實(shí)在不行用遮陽擋,暴曬 1 小時(shí),中控臺(tái)能降 22 度,座椅能降 13 度。想省事就貼太陽膜,能隔絕 80%以上太陽光熱量,降低車內(nèi)溫度還防眩光。
但有些方法沒啥用,比如停車留車窗縫通風(fēng),效果不明顯,車內(nèi)溫度很快就升高。還有車內(nèi)降溫噴霧,只能局部快速降溫,對(duì)整體降溫作用不大。
總之,給汽車防曬要選對(duì)方法,別被那些不靠譜的遮陽傘忽悠了。
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