新款奧迪 A6L 的行人保護(hù)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在歐洲 E-NCAP 測試中，其行人保護(hù)方面相比之前的車型有明顯進(jìn)步。

AEB 測試得分率（針對行人）達(dá) 81%，能在多種場景下實現(xiàn)有效自動制動，包括對行人（成人/兒童）和騎自行車的人的縱向及橫向、晝夜不同條件的測試。但在個別環(huán)境下，自動制動還需完善。

行人保護(hù)方面，新 A6L 比一般的 SUV 和同期測試的轎車更佳。這得益于其先進(jìn)的傳感器配置，如多功能攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)等，能相對全面地獲取信息，為行人保護(hù)提供更精準(zhǔn)的判斷和響應(yīng)。

不過，也有部分車主反映觸發(fā)行人保護(hù)系統(tǒng)后，維修成本較高。但總體來說，奧迪 A6L 的行人保護(hù)系統(tǒng)在保障行人安全方面展現(xiàn)出了較高的水平。