嵐圖 FREE 增程版試駕感受不錯(cuò)。價(jià)格方面，后驅(qū)版 22.89 萬(wàn)元，四驅(qū)版 26.69 萬(wàn)元，首銷(xiāo)期有現(xiàn)金優(yōu)惠，7 月 31 日前購(gòu)車(chē)還有選配升級(jí)。

外觀上，延續(xù)“機(jī)甲”造型，鈦金灰配色顯質(zhì)感，車(chē)身尺寸在同級(jí)別中中規(guī)中矩。

內(nèi)飾有幻影灰和青鋒黑兩種配色，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)搶眼但車(chē)機(jī)底層操作邏輯復(fù)雜。

智能駕駛方面，四驅(qū)版升級(jí)了 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，但輔助駕駛芯片硬件相對(duì)落后。

座艙體驗(yàn)上，前排座椅功能豐富，乘坐舒適，但第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，縱向腿部空間對(duì)高個(gè)子乘客較局促。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 增程器+電動(dòng)機(jī)組成的增程式電動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出隨踩隨有。后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版 360kW。電池組容量 43kWh，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航 318km，四驅(qū)版 259km。底盤(pán)采用前雙叉臂式后五連桿式布局，四驅(qū)版有空氣懸架，舒適性和通過(guò)性好。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 增程版動(dòng)力配置和智能駕駛表現(xiàn)出色，但后排空間是短板。追求駕駛樂(lè)趣和出行品質(zhì)的可嘗試，注重后排空間的家庭用戶(hù)需謹(jǐn)慎。