首先，它的座椅寬大，每個(gè)座椅都配備了單獨(dú)可調(diào)節(jié)的頭枕，能提供較好的頭部支撐。

其次，座椅的包裹性十足，乘坐時(shí)能給身體一定的支撐和舒適感。而且左右座椅采用 4/6 布局，可以分開調(diào)節(jié)角度，滿足不同乘坐需求。

再者，左右座椅兩側(cè)各設(shè)有 USB 充電接口和杯架以及儲(chǔ)物空間，方便乘客使用。

另外，第三排座椅可以向后調(diào)節(jié)角度，放倒到后仰最大角度后，車門依然能正常關(guān)閉，這一點(diǎn)優(yōu)于別克 GL8 ES 的第三排座椅。而且，由于第三排座椅可以前后滑動(dòng)，既能增加第三排乘員的腿部空間，又能使行李箱空間更加多變，增加儲(chǔ)物能力。

不過，這款車也存在一些小不足。比如，與前兩排座椅相比，第三排座椅的空間相對(duì)較小，對(duì)于身材較高大的乘客來說，可能會(huì)覺得有些局促。但總體而言，上汽大通 MAXUS G20 的第三排座椅在舒適性、實(shí)用性和便利性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。