首先，空調壓縮機的工作會增加發(fā)動機的負荷。G10 柴油版為了在不同溫度環(huán)境下保證空調制冷效果，其空調怠速是不一樣的，高溫環(huán)境下會通過提高轉速來獲得更高的制冷量，這就導致發(fā)動機噪音增大。

其次，車輛的散熱系統(tǒng)在高溫或特殊工況下，電子扇轉速可能會提高，從而增加噪音。

再者，國五排放的柴油發(fā)動機增加了顆粒捕捉器，排放監(jiān)測系統(tǒng)會不定時自動提高發(fā)動機怠速以加速燃燒積碳顆粒，這也可能導致噪音變大。

另外，車輛的空調系統(tǒng)本身可能存在問題，比如部件松動、磨損等，也會加大運行時的噪音。

要解決這個問題，可以嘗試以下辦法：

一是給車輛做隔音處理。在發(fā)動機艙、工作臺、地板、車頂?shù)任恢觅N上隔音棉，用泡沫填縫劑填充 ABC 柱，在車廂四周內側貼隔音棉或注入泡沫填縫劑，但要注意留出進出氣口，同時還可以給底盤噴底盤裝甲。

二是及時聯(lián)系大通售后部門進行檢查和處理。如果空調制冷怠速遠高于正常水平，讓專業(yè)人員檢查是否存在故障，并根據實際情況調整發(fā)動機怠速與環(huán)境溫度之間的標定。

三是自己留意觀察車輛在不同環(huán)境下的空調制冷怠速變化，多與其他車友交流分享實際情況，為廠家改進提供更多參考。