上汽大通 G50 的最小離地間隙，空載時(shí)在后橋避震下方約 15 厘米。車頭前懸底部約 17 厘米，前后軸之間的部分超過(guò) 20 厘米。滿載時(shí)約 140 毫米。

不同的測(cè)量結(jié)果有所差異，還有說(shuō)約 130 毫米、15 厘米、165 毫米的。

實(shí)際上，上汽大通 G50 的底盤偏硬，就算滿載估計(jì)也就是下沉兩三厘米。其最低點(diǎn)都集中在車輪旁邊，偶爾考考技術(shù)，壓著高點(diǎn)過(guò)，能解決絕大多數(shù)偶發(fā)性的路況需求。

對(duì)于農(nóng)村路況，上汽大通 G50 是比較適合的。它比傳祺 M6 要高，相當(dāng)于面包車離地間隙，比有些城市 SUV 強(qiáng)，普通的鄉(xiāng)村路沒(méi)問(wèn)題，像路邊 7、8 公分左右的路牙子也能過(guò)。但后面剎車油管有直接裸露在外的情況。

所以，如果您主要在農(nóng)村或郊區(qū)行駛，上汽大通 G50 的通過(guò)性基本能夠滿足需求，但在一些極端路況下，還是要小心駕駛。