空間方面：整體空間較為寬敞，能夠滿足日常出行和休息的需求。車內(nèi)布局合理，床鋪、沙發(fā)等設(shè)計(jì)較為人性化。

動(dòng)力方面：搭載的動(dòng)力系統(tǒng)能夠提供足夠的動(dòng)力，滿足行駛需求，但在中高速加速時(shí)可能相對(duì)一般。

操控方面：操控相對(duì)較為輕松，轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨速度變化而調(diào)整，EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)操作輕盈。

油耗方面：百公里油耗表現(xiàn)較為出色，在房車中處于較為節(jié)能的水平。

舒適性方面：采用多項(xiàng) NVH 靜音技術(shù)，減少噪音和震動(dòng)，提高了駕駛和乘坐的舒適性。同時(shí)，配置的懸掛系統(tǒng)在一定程度上能夠過(guò)濾路面顛簸。

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為精致，選材和做工都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

配置方面：配備了諸如 HLC 限高防撞預(yù)警系統(tǒng)、ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)等安全配置，提高了行車安全性。

然而，VQO 短軸版也存在一些不足之處：

1. 車門方面，手動(dòng)側(cè)滑門使用吃力，對(duì)于有老人孩子的家庭不太方便。

2. 收納空間有限，難以滿足大量物品的存放需求。

3. 清水箱容量可能不夠大，對(duì)于用水較多的用戶來(lái)說(shuō)不太夠用。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 MAXUS 房車 VQO 短軸版在空間、動(dòng)力、操控、油耗等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些需要改進(jìn)的地方，您可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來(lái)綜合考慮是否選擇。