上汽大通 V80 可以改油電兩用，但目前沒(méi)有成熟的改裝方案，難度較大。

從電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看，電動(dòng)車(chē)雖節(jié)能減排但存在續(xù)航和充電問(wèn)題，不太適合長(zhǎng)途旅行。對(duì)于大通 V80 這類(lèi)車(chē)型，若要改裝，前驅(qū)車(chē)改裝電動(dòng)后驅(qū)有實(shí)踐可能，比如直接加裝電池和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)后橋或輪轂電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，剎車(chē)空調(diào)等用原車(chē)的，原車(chē)怠速著火空檔，后電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

這樣做的好處是一物多用，節(jié)省成本。市內(nèi)行駛可晚上充電白天當(dāng)純電動(dòng)車(chē)用，怠速著火能給電池充電，長(zhǎng)途行車(chē)和快速行車(chē)用燃油還能給電瓶充電，加上太陽(yáng)能充電和增程器、外接電源等，電力系統(tǒng)相對(duì)完善。但也存在一些問(wèn)題，比如怠速著火廢油、電瓶有報(bào)廢期、長(zhǎng)期怠速著火易產(chǎn)生積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好等。

從成本角度看，理論上怠速電驅(qū)動(dòng)比燃油合適，但要考慮電池衰減。如果改裝，還需解決電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理、能量回收以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的無(wú)縫對(duì)接轉(zhuǎn)換等難題。另外，改裝可能存在法律風(fēng)險(xiǎn)，比如每 2 年的檢車(chē)是個(gè)問(wèn)題，需要恢復(fù)原樣。

總之，上汽大通 V80 改油電兩用有想法但實(shí)現(xiàn)困難，需綜合考慮各種因素。