該車(chē)配備的是 48V 發(fā)電系統(tǒng)，其發(fā)電功率較為給力。在怠速狀態(tài)下，充電功率能達(dá)到 3.6KW 左右，跑個(gè)一個(gè)多小時(shí)基本就能充滿(mǎn)電。在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)電功率會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有所變化。

需要注意的是，48V 電路系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)明顯。一是充電功率強(qiáng)大，能快速補(bǔ)充電量。二是能有效降低整個(gè)電路的電流，提高安全性，減少線(xiàn)路老化問(wèn)題。

但在使用發(fā)電功能時(shí)，要留意車(chē)輛的一些狀況。比如皮帶是否正常，避免出現(xiàn)像有的車(chē)主遇到的皮帶斷裂的情況。同時(shí)，雖然廠(chǎng)家宣傳行車(chē) 2-3 小時(shí)能充滿(mǎn) 48V 150AH 電池，但實(shí)際使用中可能達(dá)不到這個(gè)理想數(shù)值。在國(guó)道、鄉(xiāng)道等低速行駛時(shí)，一小時(shí)充電可能不到 10%；高速行駛時(shí)，一小時(shí)充電約 10%。另外，車(chē)輛軟件的發(fā)電邏輯也需要了解，比如在行駛中不踩油門(mén)或松油門(mén)、長(zhǎng)距離下坡且油耗顯示為零時(shí)，發(fā)電量可能會(huì)大幅降低。

總之，在使用上汽大通 V90 房車(chē)的發(fā)電功能時(shí)，要結(jié)合實(shí)際行車(chē)狀況和車(chē)輛表現(xiàn)，合理安排用電和充電。