試駕 2022 奧迪 A6L 混動(dòng)的感受如何?
外觀(guān)方面,與燃油版基本一致。家族式六邊形進(jìn)氣格柵,左側(cè)內(nèi)嵌“quattro”標(biāo)識(shí)表明四驅(qū)身份。矩陣式 LED 大燈,功能豐富。車(chē)身尺寸與燃油版相同,輪胎為 19 英寸混動(dòng)專(zhuān)屬造型。尾部鍍鉻排氣裝飾更精致,尾標(biāo)有區(qū)分標(biāo)志,尾燈帶動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果。
內(nèi)飾采用三屏設(shè)計(jì),科技感不錯(cuò)。座椅材質(zhì)為真皮和 Alcantara 混搭,坐起來(lái)舒適但不太好打理。
空間上,后排空間優(yōu)秀,腿部空間出色,坐墊硬但支撐性好。由于動(dòng)力電池在后備箱,所以后備箱空間受影響,容積為 342L,比燃油版少 88L,且沒(méi)有備胎。
動(dòng)力方面,搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)功率 105kW,系統(tǒng)綜合功率 270kW,扭矩 500N·m,性能亮眼,官方百公里加速 6.7S,實(shí)測(cè) 5.63S。不過(guò)節(jié)油水平一般,不充電行駛油耗 9 - 10L 左右。
操控上,與燃油版相同的前后五連桿懸架,實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)于燃油版,賽道圈速也基本一致。
適合人群:限牌城市且有充電條件的;追求動(dòng)力,電量充足時(shí)接近 3.0T 動(dòng)力;家里有充電樁或充電方便的。
總之,奧迪 A6L 混動(dòng)版動(dòng)力性能出色,內(nèi)飾科技感強(qiáng),后排空間大。但純電續(xù)航較短,節(jié)油一般,后備箱空間縮水。如果沒(méi)有充電條件,不太建議選擇。
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