動力方面，2.0T 發(fā)動機的參數(shù)不錯，最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，實測 7.7S 即可完成破百，動力輸出強勁，在高速上超車相對輕松。

油耗方面，高速工況下能開到 5.5L 左右的低油耗，綜合來說表現(xiàn)較好。

乘坐感受出色，座椅舒適，空間寬敞，尤其是后排腿部空間大，人機工程學(xué)模型合理，長時間乘坐也不會太累。

后備箱的裝載能力強，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M深都不錯，能滿足出行的行李裝載需求。

配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等實用性功能都有。

不過，它也有一些不足之處。

噪音方面，NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機的噪音和震動會傳遞到車內(nèi)，高速時的胎噪與風(fēng)噪抑制也不算好。

變速箱匹配一般，低速行駛時有頓挫感和拖拽感，動力響應(yīng)不太積極。

剎車腳感奇怪，制動力輸出不太均勻，需要一定時間適應(yīng)。

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，有時會影響對向車輛。

但總體來說，新款紅旗 H5 2022 款在高速上的表現(xiàn)還是可圈可點的，如果您能接受它的一些小缺點，它會是一個不錯的選擇。