風洞體驗的車在成都價格不定。 汽車風洞試驗成本高昂，其價格受到多種因素影響。一般來說，一輛汽車的開發(fā)需經(jīng)過 400 - 500 小時的風洞試驗。2010 年以前，國內(nèi)沒有 1:1 的汽車風洞試驗場，送到國外測試一小時開銷約 2.2 萬元人民幣。 像江淮研發(fā)的瑞風 S7 ，從最初方案到最后驗收，一系列風洞試驗耗資超過 1000 萬元。 風洞試驗貴的原因主要有兩方面： 一是風洞建設成本高，特別是“實現(xiàn)指標”和“流場控制”最難且最貴。風洞越大，風速越高，對風扇系統(tǒng)或氣源系統(tǒng)要求越高；且風扇或氣源吹出的風無序，需對其方向性、壓力分布等嚴格控制。 二是風扇系統(tǒng)或氣源系統(tǒng)吹出大風需很高功率，意味著高額電費。 另外，像長安歐尚也做過風洞試驗，其有 0.334 超低風阻，達到 MPV 車型領(lǐng)先水平。但關(guān)于其具體風洞試驗價格未明確披露。 總之，汽車風洞試驗價格沒有固定標準，會因車型、試驗時長、試驗項目等因素而有很大差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）