沃爾沃在成都的試駕情況整體表現(xiàn)出色。 先說沃爾沃 XC60，動(dòng)力方面，它采用了 48 伏混動(dòng)和插電混動(dòng)，動(dòng)力體驗(yàn)比燃油版好很多，跑上坡道起步時(shí)有澎湃動(dòng)力。 混動(dòng)加上 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱的組合，兼顧動(dòng)力和穩(wěn)定性。底盤調(diào)校優(yōu)秀，加裝空氣懸掛后，能輕松化解細(xì)小震動(dòng)，過急彎時(shí)底盤支撐能力好，且底盤高度可調(diào)，方便放重物。 L2 級(jí)別的駕駛領(lǐng)航輔助系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，在高速堵車時(shí)能自動(dòng)尋跡、跟車和剎車，減輕駕駛壓力，但使用時(shí)要注意防止犯困。 車機(jī)系統(tǒng)用原生安卓，少了雜亂的 AP，與國(guó)內(nèi)使用習(xí)慣做了深度融合，語(yǔ)音用科大訊飛，導(dǎo)航是高德，音樂有酷狗和 QQ，還能播放收費(fèi)歌曲，支持多種賬號(hào)登錄和遠(yuǎn)程控制智能家居。不過缺點(diǎn)是中控大屏較小，軟件系統(tǒng)開放程度不夠。車內(nèi)用料環(huán)保，沒異味。 沃爾沃 EX30 車身小巧，長(zhǎng)寬高 4233mm/1838mm/1555mm，軸距 2650mm，后備箱容積 318 - 904L。 安全配置高端且全面，主動(dòng)安全系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)都是必備的。智慧駕駛輔助系統(tǒng)基本覆蓋各車型。 內(nèi)部空間因純電設(shè)計(jì)留出很多儲(chǔ)物空間，操作集中在電子屏，方便實(shí)用。配備 12.3 英寸液晶觸摸屏和 Harman Kardon 音響，全景天窗和環(huán)保內(nèi)飾材料，大熱天車內(nèi)無異味。加速動(dòng)力不錯(cuò)。 新款沃爾沃 XC40 外觀方面，前臉采用家族化設(shè)計(jì)，“雷神之錘”大燈精致，車頭線條方正、進(jìn)氣格柵霸氣，提供雙色車身和兩種外觀風(fēng)格。 側(cè)面線條流暢，車尾“維京之斧”尾燈辨識(shí)度高。內(nèi)飾黑紅為主，低調(diào)有質(zhì)感，中控臺(tái)拉絲鋁面板和細(xì)節(jié)鍍鉻飾條顯豪華。 動(dòng)力搭載 T5 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速自動(dòng)變速器，智能四驅(qū)系統(tǒng)，有 5 種駕駛模式和可選裝的 4C 自適應(yīng)底盤，0 - 100km/h 加速僅 6.4 秒。配備 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和多種安全科技，配置豐富，有 Sensus 智能車載交互系統(tǒng)和清潔駕駛艙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）