在成都試駕沃爾沃的體驗總體來說相當不錯。 動力方面，沃爾沃多款車型表現(xiàn)出色。比如 XC60，混動加上 2.0T 發(fā)動機配上 8AT 變速箱，動力充沛且穩(wěn)定。在跑上坡道起步時有強勁動力推動，高速行駛時動力也隨采隨有。XC40 搭載的 T5 發(fā)動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 350N·m，加速迅猛。EX30 雖車身小，但動力不錯。 底盤調校優(yōu)秀。XC60 B5 版本加裝空氣懸掛，能輕松化解細小顛簸，過急彎時底盤支撐能力好，不會出現(xiàn)過大側傾。新款 XC60 配備的四驅系統(tǒng)和電控剎車系統(tǒng)，讓駕駛更加穩(wěn)定和安全。4C 自適應底盤能根據(jù)路況調節(jié)阻尼，提升乘坐舒適性。 駕駛輔助系統(tǒng)智能。XC60 的 Pilot Assist 領航輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) 0-130 公里/小時內“自動駕駛”，能自動識別車道線，保持車輛在車道中間位置，主動轉向，還新增了緊急避讓輔助等功能。但跟車距離有些大，容易被加塞，使用時不能完全依賴。 車機系統(tǒng)出色。XC60 用原生安卓系統(tǒng)，少了繁雜的 AP，與國內使用習慣深度融合，語音用科大訊飛，導航是高德，音樂有酷狗和 QQ，還能播放收費歌曲，引入天貓精靈、華為軟件系統(tǒng)，支持賬號登錄遠程控制智能設備。 車內環(huán)境健康。XC60 新車無異味，這得益于沃爾沃對車內選材的嚴格把控，能有效過濾有害顆粒物。 空間方面，XC60 軸距較長，后排空間家用足夠，但座椅稍硬。XC40 車身尺寸有優(yōu)勢，保證了駕乘空間。 外觀和內飾上，XC60 雷神之錘和維京之斧的燈組設計有辨識度，內飾簡約溫馨。XC40 外觀有設計感，內飾低調有質感。EX30 內部空間因純電設計留出很多儲物空間，內飾簡約大氣，配備全景天窗。 總之，在成都試駕沃爾沃，能感受到其在動力、底盤、駕駛輔助、車機、健康和空間等方面的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）