在成都試駕鈴木雨燕，總體感受不錯。 首先是動力方面，它的表現(xiàn)較為出色。像新款 Swift Hybrid MX 5MT 車型搭載的 1.2 升三缸發(fā)動機，雖然最大扭矩在 4500rpm 時產(chǎn)生，但電機在啟動時能增加扭矩，使得起步較為順利。加速時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高，能享受到清脆的加速感。而且 5MT 通過減少齒輪阻力提高了燃油效率，換擋感覺輕快，更安靜、振動更低。 操控性上，新款雨燕通過增加車身剛性和改善空氣動力學來提高駕駛質(zhì)量。穩(wěn)定器直徑增加，前部剛性增強，操控性得以改善。過彎時車身傾斜小，行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向可能與輪胎有關，空檔周圍信息稍有不足，懸架設置偏軟，但在轉(zhuǎn)彎時卻很穩(wěn)定。后部懸架行程增加，減少了不平路面的沖擊，乘坐舒適。 空間方面，雨燕車身不大，但在城鎮(zhèn)里容易操控。3860mm 的總長度確保了碰撞安全，軸距 2450mm，車內(nèi)可容納四人，頭部空間充裕，不會感到局促。即使乘坐 5 人，也能確保一定的載貨空間，后排座椅還可按 6:4 分體折疊裝載長物品。 另外，在成都的上市活動也很豐富。紅牌樓的成都萬友長安鈴木 4S 店舉行了“生動雨燕激情品鑒”活動，邀請預訂用戶到場，有表演和抽獎，產(chǎn)生首位幸運車主。成都西星也在羊西線舉行上市儀式，邀請消費者試乘試駕，親身體驗其激情駕馭感受。 總的來說，鈴木雨燕在成都的試駕表現(xiàn)可圈可點，動力、操控和空間都有不錯的表現(xiàn)，加上豐富的上市活動，給消費者留下了較好的印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）