成都汽車行情價格較為復(fù)雜。 就豪華品牌而言，優(yōu)惠略有增加但未現(xiàn)巨幅優(yōu)惠。如奧迪，3 月優(yōu)惠幅度較前兩月多 1 - 2 個點，銷量同比無明顯增加；奔馳優(yōu)惠幅度略有增加，部分即將上新款車型優(yōu)惠收縮，4 月 1 日還將全面上調(diào)指導(dǎo)價；寶馬優(yōu)惠有幾千到一萬元的浮動，即將換代的 BMW X1 入門車型優(yōu)惠可達 10 萬元。 自主、合資品牌方面，終端優(yōu)惠有升有降。比如福特探險者價格堅挺，銳界老款車型有清庫優(yōu)惠；有的汽車集團不僅沒降價，還小幅回收優(yōu)惠；也有品牌在廠家補助和經(jīng)銷商讓利下，部分車輛有 2000 - 10000 元不等優(yōu)惠。 路虎發(fā)現(xiàn)車系正在進行優(yōu)惠活動，活動時間為 2024 年 1 月 9 日至 11 日。在售車型中，2023 款改款 300PS S 最低起售價格為 54.73 萬元，不同車型優(yōu)惠幅度不同。 十萬元左右的緊湊級家轎有不少優(yōu)惠。比如朗逸啟航直降 2.5 萬，英朗典范 1.5L 自動進降 4.1 萬，寶來 1.5L 手動時尚型降 2.8 萬等。 成都曾是“奧拓之城”，如今私家車平均價格達 12.4 萬元，消費品質(zhì)明顯提升。 成都私家車普及率高，與養(yǎng)車成本低、購車限制少有關(guān)。消費者購車務(wù)實，看重安全、價格和質(zhì)量，男女購車要素有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）