成都普拉多試駕車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 首先在外觀方面，它采用了粗條進(jìn)氣格柵，搭配夸張的前保險(xiǎn)杠，給人很強(qiáng)的壓迫感，大燈拉長延伸到進(jìn)氣格柵下方，顯得前臉更加霸氣，有全新的王者風(fēng)范。 內(nèi)飾上，中控臺(tái)布局細(xì)膩，儀表板升級為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)。車內(nèi)隨處可見銀色裝飾，新款方向盤集成各種控制按鈕，操控便捷。寬大的座椅和良好的前方視野提供舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)還有多種人性化配置，如冷暖隨心的三區(qū)域獨(dú)立溫度控制空調(diào)、車載冷藏箱和座椅加熱裝置等。 動(dòng)力方面，普拉多有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如 2.7L、2.8T、4.0L 等，不同版本動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，能滿足不同需求。從發(fā)動(dòng)機(jī)的特有技術(shù)到手自一體的變速箱配合完美，輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。 配置豐富，像 9 氣囊、天窗、19 輪、后掛備胎、氙氣大燈、真皮座椅+雙電座、限量運(yùn)動(dòng)大包圍、前 2 后 4 雷達(dá)、大屏幕+倒車影像、四驅(qū)空調(diào)等，能提供良好的安全性和舒適性。 越野性能出色，非承載式車身結(jié)構(gòu)確保了車身搖擺剛性、安全性及越野性能。配備的低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、多地形可選駕駛輔助裝置、帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)等一系列先進(jìn)智能化越野輔助系統(tǒng)，讓駕駛者能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。 空間方面，普拉多空間夠大，第二排座椅增加了靈活的滑動(dòng)及折疊功能，第三排座椅可自動(dòng)放平，提供了更加便利和寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間。 不過，普拉多試駕車也可能存在一些小問題。比如，部分車型在城市道路行駛時(shí)油耗可能較高；車輛后期的維修保養(yǎng)成本相對較高。但綜合來看，成都普拉多試駕車在性能、配置、空間等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）