奧迪 A4L 四驅(qū)傳動效率表現(xiàn)不錯。 奧迪 A4L 四驅(qū)車型搭載的高功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，車軸輸出動力超過了官方數(shù)字。按照四驅(qū)一般 80%的傳動效率換算，其實際發(fā)動機輸出甚至高于官方標稱。 其傳動系統(tǒng)中的 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。正常路面行駛時，換擋幾乎無頓挫感。但在動態(tài)底盤加 S 擋設(shè)定下，猛踩油門會有半秒左右的降擋延遲。 四驅(qū)版的奧迪 A4L 在濕滑路面行駛時，能明顯感受到四個輪子對姿態(tài)的良好控制。此外，在加速過程中，四驅(qū)系統(tǒng)也能提供更穩(wěn)定、高效的動力輸出。 不過，奧迪 A4L 四驅(qū)傳動也并非完美無缺。比如渦輪增壓存在一定遲滯現(xiàn)象，雙離合變速箱的換擋邏輯在某些激烈駕駛情況下設(shè)定得比較柔弱。 對于想要改裝的車主，建議同步升級變速箱程序，改善換擋邏輯。同時，可以考慮升級懸掛系統(tǒng)，配上可匹配電控的運動底盤系統(tǒng)的改裝避震，以大幅提升舒適及操控。 總之，奧迪 A4L 四驅(qū)傳動效率整體表現(xiàn)良好，能滿足大多數(shù)用戶的需求，但在一些極端駕駛條件下，還有可提升的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）