奧迪 A4L 原車升級項目有一定的優(yōu)勢，但也存在風險和需要注意的點。 車機升級原廠方面，從 3274 升級至 3393 后，系統(tǒng)流暢度大幅提升，能 OTA 在線升級，數(shù)據(jù)地圖數(shù)據(jù)源文件能更新到 2021 年 12 月版本，還增加了實用功能，比如可直接查看違章信息，中控主頁面能調出豪華鐘表樣式，原車自帶導航的新版本帶有衛(wèi)星地圖。 但 H25 的安卓盒子可能不兼容，容易出現(xiàn)故障，像有的車主升級后安卓盒子燒掉，顯示“audi cnncet 不可用”。升級分兩步，先升級固件再升級盒子，注意恢復出廠設置可能導致問題。查看盒子版本可通過 MMI 設置、Audi connect 設置、其他、系統(tǒng)、關于下拉查看，也可拔下手套箱角上的安卓盒子在正面右上角查看。升級后盒子出問題，可在閑魚買 H26 的盒子換上，H26B 或 H26C 都行，愿意折騰可以升級到 3620 版本。 另外，車機系統(tǒng)不斷更新，像新增的 3874 版本修復不少 bug，支持百度和高德地圖投儀表盤，Carplay 也更穩(wěn)定，但升級前要確認車機現(xiàn)有版本是否適合，準備至少 16G 的 FAT32 格式 U 盤，整個過程不能斷電，否則車機可能變磚。 動力升級方面，比如 19 款奧迪 A4L 40TFSI 搭載第三代 EA888 的 2.0T 低功率款四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率 190 馬力，最大扭矩 320 牛米，傳動系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱。可到艾森植入 ECU 特調程序，程序特調先車輛檢測，無故障信息后路試采集 Datalog 數(shù)據(jù)記錄，連同原廠程序發(fā)至國外技術團隊定制服務。 這臺 19 款奧迪 A4L 40TFSI 2.0T 艾森刷 ECU 能提升 50 馬力、80 扭矩，提速更犀利，油門輕盈跟腳，加速動力順暢迅猛，大腳油門推背感強，充沛動力隨踩隨有。 21 年出廠的奧迪 A4L 40T 也可進行類似的原廠 ECU 升級，升級后油門響應積極，起步提速輕松，加速不必深踩油門就有充沛動力，急加速超車動力遲滯感減緩，中后程發(fā)力游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）