奧迪 A4L 撞了的情況多種多樣。 比如有奧迪 A4L 直接被撞報(bào)廢的情況。像有輛車副駕和側(cè)面的安全氣囊爆了，前臉全壞，車燈、水箱都受損，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)事。保險(xiǎn)公司建議 13 萬(wàn)走全損報(bào)廢，二手車商也認(rèn)為走報(bào)廢劃算，沒(méi)事故能賣(mài) 15 萬(wàn)，修了再賣(mài)不值錢(qián)。但車主糾結(jié)，因?yàn)槭诸^不寬裕，不知是拿 13 萬(wàn)現(xiàn)金買(mǎi)保值二手車，還是修好接著開(kāi)。 其實(shí)，如果車輛骨架結(jié)構(gòu)沒(méi)損傷，修好繼續(xù)開(kāi)問(wèn)題不大，定損后用副廠件維修還能賺差價(jià)。 還有奧迪 A4L 違規(guī)變道撞上特警防暴車的。小伙剛拿駕照不久，對(duì)車和路不熟，變道猶豫導(dǎo)致撞上。交警判定奧迪全責(zé)，因?yàn)閵W迪未按規(guī)定變道。要知道，超車變道有規(guī)則，比如前方車輛在掉頭左轉(zhuǎn)、超車、會(huì)車時(shí)不能超車；經(jīng)過(guò)交叉路口等要謹(jǐn)慎，不能超車；變道要在不影響其他車正常行駛時(shí)進(jìn)行，不能連續(xù)變道，兩側(cè)車同時(shí)向中間變道，左側(cè)要讓右側(cè)。 另外，奧迪 A4L 還發(fā)生過(guò)碰撞后安全氣囊未起爆的情況。車頭損毀嚴(yán)重，防撞梁都成“U 型”，車接近報(bào)廢，但安全氣囊沒(méi)反應(yīng)。廠家稱撞擊點(diǎn)不對(duì)，未達(dá)觸發(fā)條件，安全帶觸發(fā)能保護(hù)駕乘人員所以不用觸發(fā)氣囊，還說(shuō)車輛沒(méi)質(zhì)量問(wèn)題，卻不能提供書(shū)面檢測(cè)報(bào)告。而且這輛車在召回范圍，召回后仍未彈出氣囊，令人質(zhì)疑召回是否生效。 再有奧迪 A4L 被路虎發(fā)現(xiàn)神行追尾的，兩車受損都嚴(yán)重，但奧迪 A4L 能與路虎保持差不多的受損狀態(tài)，質(zhì)量和安全性獲認(rèn)可。 最后是奧迪 A4L 在高速公路下坡加彎道的位置，因駕駛員注意力不集中追尾大貨車，造成車輛損毀嚴(yán)重，駕駛員輕微擦傷。這再次提醒大家高速行車要集中注意力，控制車速，保持車距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）