奧迪 A4L 的自動操作功能表現(xiàn)不錯。 在自動泊車方面，操作簡便且傳統(tǒng)。按下中控臺下方駕駛功能按鈕中央的自動泊車按鈕即可，新 A4L 的第三代自動泊車能自動判斷車位類型，駕駛員只需根據(jù)提示掛倒擋，也可手動選擇車位。自動泊車系統(tǒng)在 12 個雷達(dá)輔助下，識別率較好，在多次嘗試中僅一次未識別。 速度限制方面，奧迪 A4L 對車速自動駐車的控制極限是 40km/h，車速超過時會提示超速，降到 40km/h 以下會繼續(xù)檢測車位。 橫向停車位體驗中，可檢測的最小橫向停車位長度為 5700 毫米，車位另一側(cè)的最小安全距離為一米，橫向雷達(dá)探測車位的最寬范圍約 1870mm。 垂直停車位體驗里，可檢測的最小停車位寬度為 2800 毫米，自動泊車系統(tǒng)在車位微調(diào)時比較精致。 新 A4L 還有車頭向內(nèi)的泊車模式，但在擁擠停車場適用性不強。 另外，奧迪 A4L 有 L2 級自動駕駛，由一系列輔助功能組成，如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動調(diào)整跟車速度和保持安全距離；AEB 主動剎車系統(tǒng)能在特定情況下主動剎車避免事故；車道保持輔助系統(tǒng)通過識別路面標(biāo)線讓車輛在道路中間行駛，但在惡劣天氣或標(biāo)線不清晰時會失效。 不過要注意，這些功能是輔助駕駛，不能完全依賴。 總之，奧迪 A4L 的自動操作功能有其優(yōu)勢和特點，能為駕駛帶來一定的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）