奧迪 A4L 用的音響系統(tǒng)主要是 Bang & Olufsen（B&O）3D 音響系統(tǒng)。 這個(gè)音響系統(tǒng)由 19 個(gè)揚(yáng)聲器組成，包括高頻揚(yáng)聲器、中置揚(yáng)聲器和低音炮。 它還配備了 16 通道功放，輸出功率高達(dá) 755 瓦，并且具有隨速音量調(diào)節(jié)功能。 前排區(qū)域有獨(dú)特的 3D 聲音還原效果，這需要中頻揚(yáng)聲器和 A 柱上的補(bǔ)充揚(yáng)聲器配合，再加上弗勞恩霍夫研究院開(kāi)發(fā)的 Symphoria 音頻軟件才能實(shí)現(xiàn)。 這種效果能在任何音源上生成，讓車(chē)內(nèi)空間感更出色，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)更寬廣自然，打破了客艙物理空間的限制。 B&O 音響一直以出色的材質(zhì)質(zhì)感和外形設(shè)計(jì)著稱(chēng)，在車(chē)載音響界合作伙伴眾多，比如奔馳、寶馬、賓利和阿斯頓馬丁等。 其特點(diǎn)是高解析度的中高音和高音較為冰冷，低音下潛不如美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但鼓點(diǎn)節(jié)奏清脆，適合聽(tīng)古典音樂(lè)或交響樂(lè)。 B&O 還在揚(yáng)聲器單元中加入了水晶成分，并裝配了全新的 Fraunhofer Symhorium 算法，足以支撐起 Hi-Fi 的旗號(hào)。 對(duì)于中低配的奧迪 A4L 車(chē)型，選用的是美國(guó) BOSE 牌子的音響喇叭。 而 2.0tfsi 豪華型和 3.2 旗艦型的車(chē)型則可選配丹麥的 B&O 牌子的音響喇叭。 在選購(gòu)汽車(chē)音響時(shí)，要注意主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器的性能。 判斷音響主機(jī)優(yōu)劣可看技術(shù)指標(biāo)，比如輸出功率在 40W - 60W 之間為宜，不能太大；頻率響應(yīng)范圍在 20Hz - 20KHz 之間且越寬越好；信噪比一般高檔汽車(chē)音響在 90DB 以上，數(shù)值越大越好；諧波失真數(shù)值越小，聲音還原度越高，音響效果越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）