2022 奧迪 A4L 一階有好處也有需要留意的點(diǎn)。 先說(shuō)好處，能讓換擋更順，跑高速時(shí)中后段超車更輕松。要是追求動(dòng)態(tài)加速能力和中后段爆發(fā)，刷一階是不錯(cuò)的。 但也有風(fēng)險(xiǎn)。油耗可能明顯上升，比如從綜合 8 升到 8.7 。還有可能出現(xiàn)打滑問(wèn)題，特別是追求起步和 01 加速時(shí)，像有人會(huì)原地打滑一秒多。 另外，如果只是為了起步和 0100 加速，可能不太理想。要是追求中后段，效果就會(huì)很明顯，比如被超了，輕點(diǎn)油門就能反超。 如果決定刷一階，有些車主會(huì)更換森德 200 鉬頭段、snowtech 加大中冷和加強(qiáng)管路等硬件，給車輛多一層保護(hù)。不同的排氣改裝方案效果也不一樣。只改尾段可能沒(méi)聲音，還可能有共振。M 鼓聲音沉悶、不吵、不共振，但高速也許有共振。 而且選擇合適的改裝品牌和師傅很重要。像刷一階 MTM，有人覺(jué)得沒(méi)那么暴力，有人覺(jué)得動(dòng)力提升明顯。 費(fèi)用方面，輪轂鑄造原來(lái) 2800 元，現(xiàn)在漲到 3500 元，四出 1200 元，一階 5600 元。 總之，2022 奧迪 A4L 一階有優(yōu)點(diǎn)，但也存在風(fēng)險(xiǎn)和要綜合考慮的因素。決定前得根據(jù)自己需求和車輛實(shí)際情況謹(jǐn)慎選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）