奧迪 A4L 確實存在一定程度的機油消耗情況，但不是每輛車都燒機油。 新款奧迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動機在油氣分離器和活塞環(huán)等部件上進行了優(yōu)化，機油消耗量已處于正常范圍，不會影響車輛正常使用。 正常情況下每 1000 公里會有 0.2 升的機油損耗，如果超出這個范圍，就會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。 像 2000 - 4000 公里的消耗量算中等燒機油，4000 - 5000 公里的消耗量則屬于輕度燒機油，超過 1 升就算嚴(yán)重?zé)龣C油。 奧迪 A4L 的保養(yǎng)周期已考慮到機油消耗因素，常規(guī)保養(yǎng)間隔期內(nèi)，車主一般無需額外添加機油。 而且奧迪車為保護發(fā)動機延長壽命，降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。 但在國外，因高速行駛情況不同，燒機油現(xiàn)象很少。 德系車活塞環(huán)比其他車系更柔韌，機油潤滑能力強，易使機油進入燃燒室。 國內(nèi)車難以長時間高速行駛，所以燒機油現(xiàn)象相對明顯些。 不過，只要車主使用正規(guī)機油，對車輛影響不大。 總之，常德的奧迪 A4L 不一定會燒機油，具體還得看車輛的使用和保養(yǎng)情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）