奧迪 A4L 四驅雪地起步情況不錯。 它的四驅系統能在雪地上提供更高的穩(wěn)定性，起步時油門踏板不算特別積極，降檔時變速箱響應也不是很激進，但動力儲備在低轉速區(qū)間很充足，所以無需猛踩油門就有動力輸出，能較為平穩(wěn)地起步。 與大眾同根同源的 7 擋濕式雙離合變速箱，在雪地上換擋平順性有保障，正常起步后基本無頓挫。適時四驅系統在車輪打滑時會及時介入，能明顯感覺車身穩(wěn)固。比如在高速行駛中車輪打滑，四驅介入后就可保障行駛穩(wěn)定。 不過，雪地路況復雜，輪胎的選擇很關鍵。如果輪胎花紋磨損嚴重或不是專門的雪地胎，抓地力會大打折扣，從而影響起步效果。 奧迪 A4L 四驅在雪地起步時，油耗方面表現也還可以。在雪地及多種路況下行駛 100 多公里，綜合油耗約 8.4 升。 但需要注意的是，奧迪 A4L 車內噪音控制有待提升，發(fā)動機運轉聲、車速超 120 千米每小時時 A 柱區(qū)域的風噪較明顯。 此外，奧迪 A4L 車身相對較重，如果在雪地中遇到較深的積雪，可能會增加陷車的風險。而且車輛的懸掛系統在應對雪地的顛簸時，可能會讓車內乘客感到一定的不適。 總之，奧迪 A4L 四驅在雪地起步整體表現較好，但也存在一些小問題，駕駛者需根據實際情況合理駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）