奧迪 A4L： 1. 懸掛太硬行程短，過大坎時缺乏韌性，沒有舒適感。 2. 車內(nèi)異味較大，長時間駕駛或乘坐可能導(dǎo)致頭暈、頭疼。 3. 自動啟停功能運(yùn)行時車輛抖動大，且不能一鍵關(guān)閉，每次開車前需手動操作，較為麻煩。 4. 能量回收裝置在松油門不踩剎車時會有拖拽感，能量回收結(jié)束后車又會向前竄，影響駕駛體驗，尤其是在紅燈前停車時不好控制。 5. 30 萬左右的車，掛 N 檔和 P 檔時車子抖動明顯。 6. 車身偏重，織物座椅不上檔次，后排無空調(diào)。 7. 倒車攝像頭清晰度極差，還不如副廠的。 8. 低配車型配置簡陋，連倒車影像和空調(diào)后排出風(fēng)口都沒有，座椅為布座椅。 9. 原車導(dǎo)航不夠智能，道路信息有時錯誤，選路和手機(jī)導(dǎo)航不同。 10. 提車時油耗較高，3 擋降 2 擋有明顯拖拽感，冷車有少許抖動，后排重低音開大會有轟頭感，車內(nèi)放置水杯等物品的槽少且小。 奧迪 Q5L： 1. 價格高昂，超出許多消費(fèi)者的承受范圍，且品牌溢價高，比同級別的車更貴。 2. 維修成本高，先進(jìn)的技術(shù)和高檔的零部件使得一旦出現(xiàn)故障或需要更換零件，費(fèi)用高昂。 3. 燃油經(jīng)濟(jì)性不佳，耗油量較大，尤其在城市道路行駛時，油耗表現(xiàn)差。 4. 車內(nèi)空間相對較小，不如一些同級別競爭對手寬敞，無法滿足對乘坐空間有高要求的消費(fèi)者。 5. 操控性能被詬病，在曲線行駛和高速加速等方面表現(xiàn)可能不如其他同級別的豪華 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）