奧迪 A4L 裝薩瓦尼尼卡鉗還是不錯(cuò)的。 從材質(zhì)上看，薩瓦尼尼卡鉗用料講究，堅(jiān)固耐用，能承受頻繁剎車(chē)帶來(lái)的高溫和壓力。 設(shè)計(jì)方面，它的造型美觀，與奧迪 A4L 的車(chē)身風(fēng)格較為匹配，能提升車(chē)輛的整體顏值。 做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理到位，保證了卡鉗的品質(zhì)和性能。 在重量上，控制得較為合理，不會(huì)給車(chē)輛增加過(guò)多負(fù)擔(dān)。 奧迪 A4L 原廠卡鉗配置不同。A4L 40 車(chē)型前置剎車(chē)盤(pán)是 330mm 搭配單活塞浮動(dòng)卡鉗，A4L 45 則是前置 380mm 剎車(chē)盤(pán)搭配 4 活塞固定式剎車(chē)卡鉗，且 45 的卡鉗是前四后二。 如果想提升剎車(chē)性能，有幾種方案?？梢詫?40 的車(chē)型無(wú)損移植 45 的剎車(chē)系統(tǒng)，但要留意輪轂?zāi)芊癖荛_(kāi)。也能選擇改裝市場(chǎng)上的品牌卡鉗，比如阿基波羅 7n。 考慮活塞數(shù)量時(shí)，追求性能可選 4 活塞或 6 活塞，不過(guò)要注意，如果在意美觀選 6 活塞得確保輪轂數(shù)據(jù)支持。若追求性能，4 活塞單邊的活塞總面積小于等于原車(chē)單活塞面積，就不會(huì)出現(xiàn)推不動(dòng)或腳感軟的情況，活塞數(shù)量主要影響腳感的細(xì)膩程度。 剎車(chē)碟建議選劃線盤(pán)，匹配高摩擦系數(shù)的金屬成份皮時(shí)要用高碳高硬度的盤(pán)。 輪胎也不能忽視，如果原車(chē)都能踩出 abs，那換剎車(chē)可能效果不佳，不如先換輪胎。 另外，還有些簡(jiǎn)單的裝飾方法，像花幾十塊買(mǎi)貼紙貼在卡鉗上，操作簡(jiǎn)單，能讓卡鉗更醒目，但不建議用卡鉗罩，有安全風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）