奧迪 A4L 中控大屏全景整體不錯，但也有一些情況需要注意。 先說優(yōu)點，屏幕尺寸變大，清晰度提高，功能豐富多樣。 比如導航能實現(xiàn)手機一鍵導入地址到車機，方便實用，不用再依賴手機導航。 有些大屏還帶有虛擬駕艙、車身 360 全景、原車自帶導航等功能，虛擬駕艙科技感足，360 全景影像能消除視覺盲區(qū)，增加行車安全。而且大屏聯(lián)網(wǎng)觀影能在長途時為車上人員解悶。 不過，也存在一些問題。安卓系統(tǒng)的啟動速度慢，設定導航得等啟動完成后才能使用。 原車低分屏顯示內(nèi)容在高分屏下可能拉伸變形。原車按鍵可能無法兼容新大屏，像中控旋鈕進行菜單切換可能不支持，只能觸屏操作。 穩(wěn)定性方面令人擔憂，可能出現(xiàn)不能啟動、黑屏、不能切換原車屏等情況。 改裝時要拆很多螺絲和部件，比較麻煩。 硬件層面可能鏡面反光，陽光下可讀性降低。 軟件層面可能是小作坊用開源安卓做的廉價主機，原廠行車電腦對車輛電子電器架構的通信功能存疑。 而且破壞原車儀表臺面板，后悔想恢復原車屏時買面板費勁。 如果您只是想要倒車影像，有單獨適配原車屏的倒車模塊，800 左右能搞定，原廠屏裝倒車影像也能很清晰。 要是不怕兼容和穩(wěn)定性問題，可以考慮 WinCE 系統(tǒng)速度快的牌子。 總之，改不改中控大屏全景得慎重考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）